Name: 包膜尿素
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包膜尿素

尿素是一种中性速效肥料，化学式为CO(NH2)2，含氮量高达46%。尿素为白色晶体，无味无臭，易溶于水、乙醇和苯，微溶于乙醚和氯仿。尿素是固体氮肥中含氮量最高的肥料，这使其成为一种高效氮肥。施用后不会在土壤中残留有害物质，对土壤破坏性小，因此被广泛使用。尿素的施用方法包括作基肥或追肥。尿素在土壤中经微生物作用分解成碳酸铵，碳酸铵易被植物吸收，因此尿素肥效迅速。但尿素的利用率较低，仅约20%-30%，施入土壤的大部分尿素会随水流失或挥发。为提高尿素利用率，可采取深施覆土等措施。

产品详情

什么是柴油尾气处理液（DEF）

柴油尾气处理液(DEF)是一种无毒、高纯度的溶液，由32.5%的尿素和67.5%的去离子

水组成，专用于选择性催化还原(SCR)系统。在卡车、客车和拖拉机等柴油动力车辆中使用该溶液可帮助减少90%

排放至空气中的氮氧化物(NOx)。DEF并非燃油添加剂，必须加注至柴油车辆专用的柴油尾气处理液储罐中。

SCR/DEF车用尿素级、汽车级高纯度尿素

AdBlue车用尿素级

氮含量：46.6%

水分：0.35%

缩二脲：0.7%

粒度(0.85-2.80mm)：94%

尿素46%或尿素氮46%或颗粒尿素或工业尿素

CAS号：57-13-6

分子式：CH4N2O

分子量：60.06

熔点：132-135°C

相对密度：25°C时1.335g/ml（lit）

柴油尾气处理液工作原理

通过专用计量模块喷入排气流后，DEF会汽化并释放氨分子，这些氨分子随气流进入催化转化器；在此过程中将NOx分子转化为无害的氮气和水蒸气，从而实现尾气净化。确保SCR系统卡车不缺液很简单——观察柴油油量表旁的DEF液位计即可知何时需加注。DEF储罐位于驾驶员侧燃油箱旁，容量从6加仑到23加仑不等，具体取决于卡车用途。

车用级尿素

车用级尿素是纯度最高的特种无涂层尿素，作为尿素溶液（如柴油尾气处理液或AUS40/45）的主要成分，用于实现SCR系统的NOx减排功能。这是唯一符合ISO 22241标准的尿素类型，也是生产DEF/AUS32/ARLA32溶液的合格原料。为满足ISO 22241标准，尿素必须具有最高纯度/质量。

技术规格

符合ISO22241标准
检测项目	单位	规格
总氮	%	>46
水分	%	<0.5
缩二脲	%	<0.87
碱度(NH3)	%	<0.05
醛类	mg/kg	<15.4
不溶物	mg/kg	<61.5
PO4	mg/kg	<1.5
钙	mg/kg	<1.5
铁	mg/kg	<1.5
铜	mg/kg	<0.6
锌	mg/kg	<0.6
镍	mg/kg	<0.6
铬	mg/kg	<0.6
镁	mg/kg	<1.5
钠	mg/kg	<1.5
K	mg/kg	<1.5
铝	mg/kg	<1.5